实现60%以上的国产化目标很艰难，因为俄罗斯不像中国拥有全世界最齐全的工业配套体系，要实现自我造血需要投入许多资源打造。
“至少要5万辆规模，我们的本土化投资才会有收益，不然更经济还是从中国直接进口零部件划算。
另外俄罗斯年轻人好像对我们中国人有所偏见，并不愿意进入我们工厂工作。他们的政府官员也让我们捉摸不透，许多事情需要磨合。”
看了俄罗斯的投资环境，不少企业负责人有些打退堂鼓，担心投资打了水漂。
“中国80年代还不是一穷二白，现在汽车产业一样发展了起来。我们作为拓荒者，必须要有承担风险的意识，来得早将来收益也会更大。作为国际汽车巨头还未涉足的地方，我们越早进来越能占据有利位置。
将心比心吧，跨国投资总要迈出第一步，我们选择俄罗斯竞争相对没那么大。”
韩皓当然也知道俄罗斯投资有风险，但从战略上这个市场值得自己冒险。他努力说服跟随而来的零部件投资厂家，中国人一起抱团才能走得更快。
作为主机厂，在话语权上韩皓占有优势，不管愿意不愿意许多零部件厂家都尝试在俄罗斯建厂，就当把国内一部分收益拿来投