过程中稳定性要求极高。
通俗的例子就是2004年电脑cpu已经用上了奔腾四处理器，而汽车领域还在使用1982年诞生的286处理器，两者之间相差超过20年时间。
“车载电子系统，跟我们当前时代潮流相比，至少落后15到20时间。可以毫不夸张说，它们就是过时的老古董，除了经久耐用之外，没有太大优点。”
对当前的车载电子现状，有人做出如此评价。
老迈的汽车电子系统，急待一场革命，来追赶上现在日益发达的互联网社会。
研究车载芯片，这也是一大壮举。
韩皓先找到了联想集团，他们在电脑领域刚实现了并购ibm的个人电脑业务，属于国内数一数二的硬件制造厂家。
不过坚持贸工技的联想集团，现在忙着整合吞下的ibm果实，顾不得韩皓的联合研发芯片的请求。
剩余国内硬件研发实力强的it企业还有谁？
得益于在工商联的关系，韩皓认识了不少商界大佬，因此他找到了华为的老总任为政。
得益于中国移动网络的建设，华为迅速发展起来，现在已经成为国内最大的通讯科技公司。
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