给浙海省内的4s店使用，通过他们的反馈来进一步调试。”
凌云智作为中华集团代表，出面为专家组讲解道。
“现在我们cvt可以提供800种的智能变速模式，适合超过1500种道路使用，其中有136种属于中国独有道路情况。整台cvt需要的642个零部件，超过80%都属于国产件，力争三年后把国产率提高到100%。”
伴随凌云智给出的数据，许多专家听了都纷纷点头不止。
中华集团做到的成绩，已经远远超过专家组们最乐观的估计。
“你们如何解决cvt过热保护问题？”
“cvt的台架试验数据如何？”
“量产车首故障公里数是多少？”
……
张老作为领队之一，对中华集团的cvt发出一系列的提问，最终都得到正面答复。
一连串问题没把对方问倒，反让自己开始哑口无言再也问不出问题，证明中华集团的cvt产品确实掌握了自主核心技术，完全达到了量产化标准。
“唉，我服了，你们确实走在了国内同行的前面。可惜一汽没有你们的魄力，不然这顶帽子应该是共和国长子的荣誉！”