们对你们的电池技术很感兴趣，但这不代表我们必须接受不公平的城下之盟。”
本来他为了技术答应了无投票权入股方案，但现在对方得寸进尺又加了无理由被动退出条款，这让韩皓无法答应。
作为一家人数不足150，没有任何重资产的互联网汽车公司，韩皓对其发展前景一直持怀疑态度。他承认对方发明了新能源电池技术，但未来能否顺利售卖车辆得打问号。
“嗯……要不你再考虑一下。我也跟董事会再讨论，力争给出一个双方都能接受的结果。”
艾伯哈德心想中国人果然不是傻瓜，就算是自己也不会签署这样的鬼玩意。马斯克有时就是太过狂妄，一意孤行认为别人都得听从他的安排。
现在许多企业都到中国建厂以求降低成本，作为一家互联网轻资产汽车公司，将来如果可以和中华集团这样拥有实体工厂的企业合作，由其在中国为特斯拉汽车代工，这是一步眼光长远的走棋。
因此，艾伯哈德觉得要尽力促成跟中国人的合作。
传统汽车企业都不带特斯拉汽车玩，现在好不容易有一个来自中国的潜力合作对象，还是传统汽车企业中的新贵，自然不应该错过。
他送走韩皓等人后