至少有2193位车主，拿出自己辛苦积累的几万块真金白银买下了一台号称是中国最有性价比suv的产品。
没想到2005年元旦刚过，现实就给了他们一记响亮的耳光。
奥克斯宣布，由于企业战略调整原因，加上轿车牌照无法落地，他们将彻底退出汽车行业！
没错，来得干脆，走得突然，奥克斯用自己的实际行动，给广大消费者以及中国汽车界来了一场旋风般的走秀之旅。
拖欠零部件供应商的几千万不说，全国几十家4s经销商合计数千万投入也不说，对招收不久的新员工以及新投入的生产线也没有太多留恋，一场高层闭门会议后奥克斯就宣布退出汽车江湖，金盆洗手不再留恋汽车界的繁华。
只留下2193名真诚的车主，傻傻地守着自己刚买来半年时间不到的suv新车欲哭无泪。
他们自此如同没有家的孩子，车子坏了没有地方修，质量有问题也没人理，二手残值更是跌破谷底。
在中国汽车三包法规没有出台的背景下，奥克斯决然抽身离去，广大消费者在法律上还真对其无可奈何。
没有想好善后措施，就毅然宣布退出汽车业，奥克斯用自己的执行力说明
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