。”
通过听取属下的情况汇报后，丰田章男做出了决断。
作为相对中立方，丰田汽车首先考虑的是自己的核心利益，扶持广汽迅速壮大才是他们在中国市场的要务。
跟一汽合作可以继续推进春兰日野的6万辆卡车项目，但丰田章男考虑的不是眼前利益，而是要通盘考虑中国的市场战略。另外，跟广汽合作后，日野一样可以后续上马6万辆卡车项目，只不过是时间延后罢了。日野汽车的合作项目只要能在中国落地，那对丰田来说，一汽、广汽没有任何区别。
当消息传回国内，广汽方面一片欢腾，他们在获得丰田的乘用车项目后，又将迎来商用车的合作。
“这个消息给我们打了一针强心剂，广汽将会用实际行动证明我们在商用车领域一样可以做得很出色。”
反观一汽方面，则满脸愁容，看人脸色行事，终究没有话语权。丰田选择广汽，非常明显就是为了搞平衡之术，避免一汽壮大无法控制。
“我就不信离开张屠户，就吃不了猪肉。丰田既然指望不上，那我们一汽就自己干。
重新拟定跟春兰方面的谈判，不能眼睁睁把春兰汽车送给中华集团。”
竺天峰对丰田宁愿重