诸如箭杆和制服之类的军需品，苕帚和竹耙之类的家用器具，也经过运河运送到北京去。
整个明代，这种依赖性一直存在，从未中断。
维持这些运河，主要在于使它们能够通航的费用，每年达到一百万。
所有这些对欧洲人来说似乎是非常奇怪的，他们可以从地图上判断，人们可以采取一条既近而花费又少的从海上到北京的路线。这可能确实是真的。
但害怕海洋和侵扰海岸的海盗，在中国人的心里是如此之根深蒂固，以致他们认为从海路向朝廷运送供应品会危险得多。
“银子由微臣自己出！海盗由微臣自行剿灭，微臣请陛下增设兵部海防衙门，给微臣一个兵部海防大臣的官衔，品级仍然是正五品就可以。微臣在河间府造一处衙门，专管大明海防。”韦宝趁机道。
都察院和大理寺毕竟只是司法衙门，差役再厉害，也不能明着与军队一样，韦宝必须要弄到军权，这样才能保证自身安全。
而海军一直是大明的一项空缺，虽然登莱和福建，以及沿海各省都有少量水师，但是中央反而没有专管的衙门，这是韦宝可以钻空子的地方。