的空重特别大。
自身重量大了，就必须上功率更大的发动机，于是便有了一台1770马力的星式活塞发动机，但这款发动机除了功率大之外，在整体寿命，维修间隔时间以及基本结构方面都不是很理想。
更重要的是，大功率航空发动机对材料和加工工艺要求更高，连苏联这样的工业强国都得以牺牲整体寿命来保证功率，工业技术薄弱的中国就更别说了。
所以柏毅宁肯选择发动机动力方面稍弱一点的h—19拿回去一点点研究，也不会照着粗放的米—4去山寨，不说别的，但就h—19上的镁合金机体，就不是米—4上钢结构铝合金蒙皮能比的。
正因为如此，当柏毅确定山上是h—19直升机后，便立即组织人手将残骸抢运下来，同时为了保证抢运安全，柏毅还亲自与空军教官卢科采夫通了话，在付出五斤茅台的代价，卢科采夫这才勉强答应在冷黄山地区延长一个半小时的空中警戒时间。
好在柏毅这边做了充分的准备，一个半小时的时间是紧了了点儿，但百十号人一起上，不到一个小时那架坠落在半山腰上的h—19直升机残骸，便被志愿军后勤部的官兵如蚂蚁搬家搬，悉数拆除运走。
当美国空军战机战战兢兢