测出发和正在航线上的船只情况，查看是否有偏离航线，失去信号等特殊状况。
而在目的地，同样会有黑流商贸的总控制中心，负责检测停留船只的船体状况等现象。
可以说，要不是担心半途中船出现问题，甚至都不需要配人来维修和驾驶。
华夏联盟最想研究出维修机器人，目前的维修机器人，因为没有强大的自主识别能力，分析问题能力，只能用在处理小故障上。
这是机器人的掣肘，发展水平跟不上。
想要达成这样的目的，必须要全面的完善人工智能设备，做到近乎于人类的思 考模式、学习能力。
可科技水平不可能一蹴而就，只能慢慢发展。
如果真的达成人工智能，那人类的大部分活，都可以不用干，全由机器人负责。
林源躲过几个安保机器人，跟在叉车机器人身后，慢慢前进。
这个叉车机器人的目的地就是黑流商贸的集装箱，应该是去卸货的，他刚好可以浑水摸鱼，进入黑流商贸的集装箱地。
负责的总控中心，多半在堆积集装箱的地下。
除此外，港口还有着港口安保部队，他们时不时会通过监控和机器人的视角，来