在这样的情况下，三辆车连续闯过了三个红灯，终于来到了湘江橘子洲大桥东侧，橘子洲大桥全长一千多米，再加上晚上视野不佳，看不到桥东尽头的场景。
不过，偶尔有车辆从东边往西边行驶，车速很慢，私家车的司机们都显得小心翼翼，明显是被那边的事故场景给吓到了。
三辆救护车只用了十秒钟左右就抵达了桥的另一端，王鸽打开了救护车的双闪，警灯仍旧没有关闭，提醒着后面的来车，下桥之后跟着孙成德的车又往前行驶了一段距离，这才把救护车停在了马路旁边。
深夜之中驾驶员心里着急，路况上佳，而且道路上车辆比较少，在白天堵车之中所获得的烦闷之气好像在这一刻全部释放了出来，因此所有车辆的平均速度都要比白天要快上一个档次。
在开快车的情况下，路遇前方有事故发生，而后车司机远了看不到，近了刹不住，造成二次事故。如果有受伤者或者事故相关人员还没离开现场，那肯定是极其危险的。
因此通常在高速公路上，一旦发生事故，人员都要尽快的将车移到应急车道，如果车不能移动，那么就要在道路的足够距离上设置警示标志，但是无论如何，人员必须马上离场。高速公路上这样的事故屡见