色、橙色、蓝色七种颜色，两种版本各一辆。
没说的，全部得进自家车库。
后世兰博基尼veneno硬顶一共只生产了四辆，敞篷九辆，满打满算十三辆车。
对此，杨辰无语，跑车也是车，一个汽车公司设计出这么好的车，不想着变现卖钱，弄那些虚头八尾的做什么？
限制数量，也要有个底线，十几辆车往几十亿人里面搁，塞牙缝都不够，设计的再好又有毛线用啊。
过犹不及，杨辰觉得赚钱才是硬道理。
当然了，跑车嘛，数量肯定不能造太多，数量太多，就跟货币一样，容易贬值，所以杨辰又特别规定，以后兰博基尼的跑车，每种类型都按一百零七辆造。
数量不多不少，只比一百零八条好汉少一条。
等杨辰一行抵达维多利亚港的时候，车辆已经从海船上卸载下来，整整齐齐十四辆超级跑车，吸引了不少围观群众，其中还有几位记者正拿着相机，距离跑车两三米外拍个不停。
当杨辰带着何朝琼和林清霞下车后，一众围观群众瞬间就明白这些跑车是谁家的了。
yaa不久前收购兰博基里公司，香江各大媒体都有转载报道，几名记者相互对视了