，雷爵坤不禁生出将手中持有的九龙巴士的百分之二十的股份售出。
其实九龙巴士的盘子并不大，别看它垄断了整个香江的巴士，但是因为受到政府的压制，九龙巴士每年的受益其实并不高，市值堪堪也就值几个亿港币。
与房地产不同，人们买在手上时间越久，升值越多。
九龙巴士最值钱的也就是巴士汽车了，路线啥的，都是政府规划的，不归九龙巴士所有。
而汽车这东西，大家也都知道，虽然不是什么一次性消耗品，但是从买回来起，它的价值就永远只会往下跌，不可能出现涨的可能。
而且随着用的时间越长，巴士还会面临淘汰的局面，这也造成了很多巴士公司，通常会出现亏钱的情况。
要是在内陆还好些，像巴士这种普及的利民交通工具，一般都有国家扶持，即便亏损也不会造成巴士公司撑不下去。
与内陆不同，香江是个资本主义社会，你想要政府扶持，确实比较难。
毕竟越是发达的地区，民众需求的福利也就越多，这让政府每年开支都会非常的大。
你一家企业公司，政府不限制你垄断就不错了，你还指望政府能给你什么补贴？
别做梦