四十年代举家转移到了香江，受到战争的影响，许家又从船运业，转移从事基建、航空、房地产等开发及投资。
如果许家那位老爷子没有离世，七十年代船运业高涨风标，包船王能不能坐上世界第一船王的位置还很难说。
相比许家在陆上的投资，船运方面，许家现在也就只剩下老船王留下的船队还维持着，早前许家虽然也有扩张船运公司，但是与包董两家相比起来却是差的远，甚至于比之他赵家还多有不如。
许家在进入七十年代之后，船王的头衔就已经丢失了。
后世，到了八十年代末，船运业渐渐恢复好转，许家将手上的船运公司卖掉，也才套现几个亿。
不可否认，许家的处境确实比他赵家好过很多，但那是之前，香江这段时间股市持续动荡，现在更是疯狂暴跌。
受到大环境影响，再加上许家的船运公司也深陷船运危机波及，许家的产业大多都是重资产，现金流很有限，这个时候恐怕也跟他一样陷入了资金周转困难。
而荷赌&王又是众人中，唯一不缺现金的人，赵船王不傻，他对自己老朋友了解的很透彻，多少猜到了对方的打算。
自己老朋友想接荷赌&王之