，虽然海川市已经通过政策方面的扶持，让海通客车独占了本地的客运市场，可是本地市场的规模实在太小，海通客车只能勉强维持经营，还谈不上什么盈利，更不用说什么发展壮大了。特别是海通客车的筹建过程中，资金大多是向银行贷款的，现在连利息都无法偿付，不得不由政府出面要求几大银行止息挂账，几大银行的行长也有业绩考核方面的压力，常来找曲炜要求解决海通客车的问题，甚至有要求将海通客车破产还债的。
曲炜却舍不得将海通客车破产，他知道汽车行业如果发展得好的话，将会带动一个产业集群，这对地方的国民生产总值有很大的帮助。当初海川市组建海通客车，是想以此为基础，将海川市建成一个汽车强市的。再是海通客车的汽车生产目录来之不易，是当初海川市政府花了大气力才弄到的，曲炜不舍得就这么放弃。
海川市政府也尝试过联系有实力的企业，想要采用合作的方式拯救海通客车，可是几经核算之后，来探讨的合作方明白想要拯救海通客车，需要不低于十亿以上的资金投入，他们没有这个实力，或者就算有这个实力，他们也不明确海通客车的前景值不值得投入这么大，便纷纷打了退堂鼓。
高丰的出现，让曲炜看到了一线希望，也许