代初，开启岛内经济大发展的国_民_党台湾当局，决定修建连接高雄和台北南、北两大经济中心的高速交通干线，由于台湾的土地私有因此征地十分困难，所以台湾当局曾做过引进占地面积较小，采用了全线高架的磁悬浮列车计划。
“哦。老刘，岛内当局也对磁悬浮列车感兴趣？”梁远有些好奇的问道。
“恩，有消息说民国政府打算修建全新的高速交通干线，磁悬浮列车应该是备选方案中的一种。”刘文岳说道。
后世台湾高铁的鼎鼎大名梁远还是知道的，这个1998年才开始动工的高速交通干线项目。最终在有着日本遗民称号的李_登_辉强烈干预下，选择了日本的新干线技术。引进了新干线700系高速列车，成就了日本新干线技术向海外输出的首个案例。
不过此时被誉为台湾民主开拓者的蒋_经_国总统刚刚离世，日后那个臭名昭著的李_登_辉大总统，还没露出一副我是日本后裔的恶心嘴脸，此时的民国政府更倾向于在欧洲德、法引进高速交通干线技术。
要是能早几年定下台湾高速铁路的技术来源，台湾的高铁市场也不至于落到日本人手中，梁远有些感叹的想着。
梁远哪里会知道台湾高铁久拖不决，