部意图，作为垄断了整个共和国航空防务产品进出口经营权的中国航空技术进出口总公司，共和国航空工业系统内大部分企业生产的防务产品出口及大部分生产所需的产品、技术引进都需要通过中航技相关部门进行。
因此中航技和共和国的航空工业之间根本就不是一句利益纠缠能道尽的，完全就是yiti两面的关系。
最早在中、美两国谈判引进f14战斗机时，就是由中航技的副总经理陈文浩作为组长牵头进行的，结果宁雷和梁远之间一次意外的谈话，让f14战斗机的引进走上另外一条道路。
可以说这次f14战斗机的引进对于中航技来说，也算是痛并快乐着。
梁远接手谈判的主导权之后，连半年的时间都没用上，就把六架f14战斗机弄进国内，还在南沙空域取得了足以彪炳共和**史的卓越战绩，对于深悉内情的人来说，无异于在中航技的脸上扇了一个响亮的耳光。
面对梁远超高的效率，中航技主导的中、美前期那十多轮引进f14战斗机的谈判越发的显得僵化无能。
不过在无数不明真相的外界来看，中航技此次借力打力用爱国华侨的名头引进f14战斗机，简直就是神来之笔，作为中航技的上级主管