论，爱德华兹微微的点了点头，看到自己的分析被董事会高层认可，罗伯斯特有些兴奋起来，清了清嗓子继续说道；“以印度斯坦航空集团为例，早在57年就引进了公司600马力的星型活塞式发动机生产技术，可直到今天，印度的肖特312教练机仍然要从我们这里购买发动机的火花塞、气缸活门、活动塞等关键部件。”
“斯贝航空发动机的复杂程度至少是活塞发动机的5倍，印度人用了三十年的时间都没解决掉活塞发动机的所有技术问题，就算得益于当年苏联给中国人留下了比较坚实的工业基础，同为亚洲的发展中国家，我想中国人想完全解决斯贝的问题至少需要20年的时间，也就是说本世纪结束之前，中国人是不太可能拿出完全国产化的斯贝发动机的。”
“有了这种前提，中国人提出合资的请求就比较容易理解了，一旦罗罗的注资超过一定的界限，则必然会派出相关的工程师和管理人员参与到公司的日常营运和管理中来，以保证罗罗的利益。”
“这样中国人就不用在黑暗中对着枯燥的技术文件慢慢摸索，好比当年的苏联专家援华，只不过一个是因为信仰，一个是因为利润，从本质上说都是快速提高中国工业水准的捷径。”罗伯斯特最后总结道。