00基础型客机的售价不会超过1600万美元，我敢确定的说，只有在共和国加工的部件比例超过50%，才有可能可达到计划书上所描述的目标。”
在九十年代中、前期，1600万美元可以买什么，巴西飞机工业公司在89年年底，将构建其建立支线客机帝国的一块基石ERJ145系列喷气式支线客机，其最便宜一款ERJ客机的售价就是1600万美元，而ERJ系列客机的最大载客人数也不过50人而已。
因此对于联邦德国提出的MPC75100型的售价控制在1600万美元左右，梁远压根就没相信过，除非所有的零部件都由共和国制造才有这种可能，若是在联邦德国生产，这个售价连成本都收不回来，德国人肯定会赔掉最后一条底裤。
rì后比MPC75200型客机载客人数只高出5人的波音737600，其目录价格就高达5900万美元，按德国人的预估其MPC75200型客机的目录价格要控制在2100万美元，怎么看都是不可能的事情。
德国人把MPC75价格定这么低只有两个原因，一个是联邦德国zhèng fǔ下狠心，给予MBB公司zhèng fǔxìng的亏损补贴，还一个就是德国人在整机开