好天气。
位于伏尔加河畔的古比雪夫航空联合体明显比平日热闹了许多，厂内大型试飞跑道旁的观礼台也不复往日略显破落的模样，深红色的地毯、天青色的帆布遮阳棚把观礼台的水泥结构遮上了大半，数盆苍翠的常年绿色植物错落有致的摆放在观礼台四周，给人以视觉上的清新之感。
试飞跑道尽头，一架银蓝白色相间的图154客机正在做起飞前的临检，三部索洛维耶夫d-30ku涡轮风扇发动机慢速运转时，发出阵阵低频的啸叫声无比清晰的灌进观礼台。
“现在准备起飞的，是今年最新型号的图154m客机，我们不仅更换了全新的航电系统，增加了自动驾驶装置，还更换了推力更大的涡扇发动机，和原来的发动机相比新发动机推力更大、更安静、也更省油……。”古比雪夫航空联合体的党委书记，阿夫克先季耶维奇在梁海平的左手边滔滔不绝的介绍着图154客机的种种。
“同美国资产阶级生产的波音和麦道飞机相比，苏维埃生产的大型客机成本更加低廉，只需美国客机一半的花销，就能得到和波音737、麦道80同等级的客机，而且苏维埃的飞机不像美国客机那么娇贵，只需要简单的维护就能保证图154客机持续飞翔在蓝天之上。