容了。
一位源自七十四运输师的转业空姐，在短短的两年时间里和旅客发生肢体冲突就高达九次。更奇葩的是这位空姐刚刚在两个月前被提拔为乘务长。
对于这种人事上的种种不作为和谬误之处。唐婉经过细致的调研后举起了屠刀。
在联航第一次全体职工大会上。唐婉放言除了自己的董事长位置暂时不动，联航剩余的所有员工从副总经理到一线空乘统统重新培训。
前两年梁远给自己老子改造铁路服务风气时，那个来自香港国泰航空公司的培训团队又被唐婉找了回来。除此之外，唐婉还通过麦肯锡咨询公司从以优质服务享誉亚洲的泰国航空公司聘请了一个专家团，为联航提供管理、市场意见、空乘训练等服务方面的指导。
半年之后，在农历年过后的业务考核中，从高级管理到一线空乘，唐婉用转岗的名义清退了联航超过五分之二的员工，然后面向社会开放了招工的名额。
大型国企，特别是热门的大型国企面向社会大批量的公开招聘员工，这消息别说在八十年代的共和国，就算扔进二十一世纪也是足够火爆的消息。
更为震撼的是唐婉在招聘的同时，对联航的管理层进行了根本性的改造，借助于共和