十吨的单节车厢，平均轴重还不到十吨。这东西在八十年代的共和国铁道部，绝对是全路跑得最快的车辆之一。
按两个丫头刚刚传达的说法，老梁同志打算提前一点下班，下午四点从丹东车站启程最多晚上八点就能抵达盛京南站，倒是不耽误一家人吃饭团聚。
当然。目前盛丹铁路的运量还算繁忙，此时的共和国依旧为北朝鲜提供着大量的经济援助，通过鸭绿江口岸的货运专列络绎不绝，老梁同志本是犹豫着要不要过来，若是赶着在盛京吃晚饭，分局行车图中的货车肯定要做临时变更，一些赴朝物资专列或许会晚点。
倒是两个丫头从平时的言谈中知道梁远对那个如兄弟般的友好邻邦没有任何好印象，因此极力撺掇着梁伯伯“以权谋私”，还信誓旦旦地说梁远搞不好过几天又会跑回欧洲去。
考虑到坦克这码子事情和自己有关，老梁同志还是最终答应晚饭前过来。万一错过这个时间以梁远上半年行踪不定的表现来看，某人出国还真是大概率事件。
毕竟老梁同志谋划中的事情就算不涉及整个远嘉也相差不远，若是不和梁远说清楚，没有梁远背书点头，不能动用整个远嘉的力量去搞绝对会事倍功半。
发觉李远玲一副给你们