超过一亿美元…。”
“可以说母公司随便丢俩栋楼过去，就足够商飞维持一款干线客机的开发资金了。”祁连山笑着说道。
以商飞目前的研发水准和设备基础来说年均一亿五千万美元的研发资金767那种洲际干线不用想，花上五年时间搞定737-300级别的单通道干线还是有些希望的。
“坦率的说香港置地已经是集团的下属企业，怡和么，算是母公司的战略合作伙伴。”祁连山故意混淆着远嘉和怡和之间的关系。
收购怡和时虽然祁连山露面较多，但多以南非1024亚洲股东的身份出头协商，对媒体发放消息等等，最终代表南非投资公司在收购合约上签字的则是眼下的怡和主席纽璧坚。
因此香港的主流媒体判断，收购怡和一案是以德意志银行为主导，联合大陆资本为保险缓冲，为德意志银行进军大中华区稳固亚洲业务的战略开拓之举，绝大数人压根搞不清这里边的弯弯绕。
嗡嗡嗡，祁连山话音刚落，下边顿时乱了起来。
“国维，我听说怡和集团在香港的全部业务不久前被位于南非的跨国企业收购，难不成这事儿母公司也套着海外马甲参合进去了？”欧瑞阳十分震惊的问道。