s90主战坦克已经在试车场跑了半年。
虽然铁岭试车场场地和内蒙大草原那种无边无际撒欢跑的大型试车场没有可比性，但应该有的水坑，沼泽，水泥台，陡坡，沙地，战壕啥的都挺全的，如果不考虑火力试射，测试主战坦克的新型车体完全可以满足。
当然，如果没有梁远扳弯历史，铁岭坦克试车场在新世纪之后基本被共和国军方放弃，只有附近的越野爱好者偶尔开着自家坐骑过来撒欢。
当初，爽快的梁土豪直接支援了开发团队六个宝石动力包用来做地面测试，以目前的共和国汇率计算这笔物资价值千万人民币，在梁远的记忆里隐约记得，共和国99式主战坦克的第一批次研发资金好像才三千万多一点。
到是共和国下一代主战坦克总工程师朱雨生节俭惯了，六个动力包只用了三个，一个作为单独动力核心改装在59坦克上负责长时间全地形试跑，用来检验调整宝石动力包的性能，一个和59坦克原本装配的b2系列v型12缸水冷柴油机联装，采用柴燃交替的方式驱动车体进行测试。
唯一那辆wz1224型车体则拆掉了原本搭载的西德8v331民用柴油机，同样将宝石动力包和b2柴油机联装，采用国际流行的柴燃联合方