备出3000万美元的工资额度。
而且事情肯定不会这么简单，一旦商飞拿下了这个技术团队，商飞在大型机翼领域的技术实力一夜成型。
在cm100客机还称作mpc75项目的时候，一无所有的远嘉和mbb就项目分工达成了一致。
当时双方把，整个项目划分成五个大型子工程，其中机体占工程价值总量的30%、航空发动机占25%，航电设备占15%，机电设备占15%，航空标准件占15%，合计100%。
当时双方约定占工程价值总量25%的航空发动机另议，在除掉航空发动机剩余的85%的工程价值总量中，mbb占有整个项目工程总量的39%，商飞占有36%。
商飞的项目分工表包括18%的机体结构、5%的航电设备、6%的机电设备和7%航空标准件。
mbb的项目分工表从技术角度强于商飞，包括12%的机体结构、10%的航电设备、9%的机电设备和8%航空标准件。
但从价值总量或是共和国国内习惯用语产值这个角度看，mbb获得的合同金额仅比商飞高了3%。
cmb宇航成立之后，对原本的mpc75项目做了最彻底的清理，客机的