体式的全弹卷翼折叠，这方法说白了就是把弹翼做成和弹体弧度一样的弧形片，然后直接像门合页一样转动紧扣在弹体上，当导弹发射出去之后，在弹簧的作用下弧形弹翼竖起，充当稳定翼。
这种方式的弹翼折叠只适合非机动操作的直瞄导弹多数用在反坦克导弹上，这种弹翼折叠方式压根无法满足需要高机动变向的防空导弹。
另一种算是对卷翼折叠的小改良，就是在弹体上开凹槽，然后把弹翼类似折叠刀一般折入凹槽，弹体点火出发射筒之后再尾焰或是弹簧的作用下，直板的弹翼从凹槽里弹出。
这种方式的直板凹槽弹翼折叠，虽然使导弹的弹道稳定性强于卷翼，但在导弹飞行时依然是不可控的，依旧不能用于需要变向的高机动导弹。
最后一种就是在直板凹槽弹翼折叠的基础上采用类似f14战机变后掠翼的控制方式，在导弹出了弹筒之后，由线性马达、减速齿轮、转速控制芯片、大气压强检测芯片等电子器件联合控制弹翼的弹出与转动，进而使导弹获得高变向的机动能力。
这种芯片控制弹翼弹出的最难方式在于，当导弹点火升空，脱离了发射筒之后的瞬间，天知道当时会遇到什么战场状态，比如狂风，暴雨等等，因此，在导弹弹