转为工程发展。
而我们国家不同，我们的工业基础和科学研究都是师从于苏联，平时没人去搞发动机的基础研究和应用研究，往往是在有了工程需求之后才去搞基础研究、应用研究，属于平时不烧香，临时抱佛脚。而且一个型号成功了之后这个项目就算完工，所有人马放南山，刀枪入库。攻关小组基本解散，下回再有工程需求时按照上边的步骤再来一遍。”
梁远心说吴老说话还是客气的，土鳖在航空发动机发展上根本就是鼠目寸光，眼下土鳖搞发动机和后世政府搞政绩工程一样，把钱骗来使劲花，然后捣鼓个差不多模样的东西出来，升官的升官发财的发财，大家排排坐吃果果然后各奔前程。
你说东西不能用？？太祖不是说过我们要先解决有无的问题，然后再去考虑其他嘛，再说我们东西有了之后，再去国外引进先进的，鬼子不就松口了么。
这种混子模式随着航空发动机的专业程度越来越高，研制难度越来越大，终于到了研制太行发动机时混不下去了，梁远前世2005年太行就定型出场了，可惜直到梁远穿前也没见太行生产型大规模装备部队，太行发动机的可靠性，维护性，升限，推力曲线和启动特性根本达不到军方的使用要求的状态。