机研制项目之后，把原来中国燃气涡轮院研制的太行发动机核心机温度，从1688k一次性推高到1750k，导致原来设计的核心机匹配风扇困难，性能大幅缩水。提高62度温度，等于把材料的强度性能降到原来的三分之一，甚至已经超过材料的物理极限。这种不按照科学规律，随心所欲的行为，最终导致了太行定型之后毛病多多，生产型迟迟拿不出来。
909所之所以这么干也是因为在我国航空工业内，发动机行业毫无地位，一切经费，权力都被主机厂所拿走，发动机研制单位只能看着飞机研制方案，拼命挤进去获得一点机会才有机会开展科研，这就意味着必须对主机厂所委曲求全，完全从对方的要求考虑来修改方案，而不是根据技术发展现状，和自身的实际技术水平来制定发动机方案。
至于强行提高核心机62度温度到底是901所授意的？还是911所授意的？
当然909所也不是什么好鸟，也可能是其主动提高温度，以表示自己没在涡轮院的研发基础上吃老本，毕竟土鳖是最讲究继往开来的嘛。这种神 一般的烂账属实不是一般人能搞明白的。
吴忠华看了看听得入神 的李远玲和梁远长长的叹了一口气，满怀感触的说道：“在老师