梁远在这里给未来的国外企业挖了一个巨大无比的坑，在航空发动机和燃气轮机领域，厂商的售后收入能占整个厂子利润的一半，在进入新世纪之前，首次大修时间间隔最长的美国通用燃气轮机也只有10000小时的寿命，在实际使用中少则一年，多则两年必须大修翻新，梁远直接提出五年内免费维护，相当于把国外的产品利润直接砍掉了五分之一，更重要的是梁远打算把燃气轮机售后免费的概念推广开来。
哪怕是进入了新世纪，在适合工业化生产的国家和民族中，中国的人力成本仍然是世界最低的，就算将来和国外企业出国肉搏，两、三千美元的月薪梁远可以找到无数胜任燃气轮机维护的工程师，国外外派到他国的工程师至少要两、三万美元才行。而且燃气轮机的维护工作又会涉及到机组控制的软件源代码，老外是万万不敢把这件工作交给中国人做的。
当然这些伎俩必须建立在李远玲成功拷贝了斯贝发动机被之后才可能实现，否则无论国外喊什么价格我们都只能忍着。上千美元一颗的螺丝钉，几十万美元的一块玻璃我们又不是没买过。
梁海平揉了揉梁远的头发笑着说道：“反正小叔已经替你被了无数的黑锅了，也不差这一口了。”
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