能穿着单衣，才能钻到车下进行例行检测。
由于自己的存在，东北机车厂提前了整整六年。把双层车底带上中国铁路的营运线路，车底相关的修、检工具极其缺乏，像手持式超声波车轴探伤设备大概全路也没有几台，不过像便携超声波探伤装置的核心都是使用的可编程的芯片，看来苏良宇那边的器件实验室还得抓紧组建才好。
二十分钟后，伴随着轻微的震动，换向完毕的牵引机头重新挂载上车厢。站台上的接车员给出了一切正常，可以出站的信号。两声长鸣之后，整列编组徐徐启动。缓缓驶离了辽阳车站。
回程的路途一如既往的花费了五十分钟，编组抵达苏家屯之后，梁远也没寻找梁海平。跟随着记者团的大部队直接出了苏家屯车站，走出出站口来到火车站前的停车场，发现周恒的伏尔加还停在早上过来时的位置。
拉开车门，梁远钻进车厢，接过周恒递过来的水壶咕噜噜喝了一气，心里却想着要不要把“农妇、山泉、有点田”提前搞出来呢，出门带水壶可真够别扭的了。
坐在车厢里和周恒胡乱的聊着编组联试联调的事，等了大约一个小时，梁海平才在一堆苏家屯车站干部的陪同下走出了出站口。
周恒麻利的发动