英国大奖赛的时候。
当时，比赛开始的第二圈，舒马赫在弯道试图超越队友的时候，由于赛车刹车故障，导致舒马赫的红色法拉利失去控制，直接冲出赛道穿过缓冲区撞上护墙，导致左腿两处骨折。
所幸的是，经过精心治疗，舒马赫在短短三个月之后就重返赛场王者归来，并开启了后来的“七冠王”历程，谁又能保证不是1999年的那一次受伤，才激发了舒马赫内心的那一份执着的渴望呢？
而车神塞纳在银石赛道搭过曼塞尔的“顺风车”。
1991年的银石，塞纳驾驶的迈凯伦p4/6在最后一圈因为燃油耗尽停在了赛道上，最终获得了比赛胜利的尼尔·曼塞尔在比赛结束后将赛车驶回维修站的路上，捎上了被甩在路上的塞纳。
车神塞纳就那么坐在f1赛车的车顶上，跟着尼尔·曼塞尔驶向了终点。更有意思的是，停在路上的塞纳由于没有被套圈，最终戏剧般的获得了这一站比赛的第四名，这简直让那些后面名次的车手无地自容……
从1948年首次举办正式比赛开始，银石赛道经历了大大小小共19次的赛道布局修改和翻新，其中大部分都只是一些小改动，例如增加或减少一个减速弯角、改变维修区及发车