一句，当吴前说完，他差没跳起来给吴前一拳，这td叫照顾生意？那我反过来照顾你生意更好！
吴前想买的四辆法拉利没有一辆是普通货色，196法拉利250gto跑车，生产于196年，在第二年就停产了，一年间这辆跑车一共只生产了9辆。
它是当时最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，也是法拉利历史上最重要的车型之一。250 gto现存与世的数量仅有5辆，曾经的拍卖价格高达7000万刀！
1962年的法拉利250 gto虽然不如196年的那么经典值钱，但差距不大，拍卖的价格也达到了5200万刀。
1957年的法拉利250testa rossa，是法拉利史上又一款经典之作，夺人眼球的车身线条加上00匹马力升的v12发动机，让它迅速成为那个时代富豪的梦幻之车。
至于最后一辆1961年250 gt加利福尼亚敞篷车，同样是极品中的极品，这台敞篷车的数量大约有100台，虽然看上去比另外几辆法拉利要多，但每当这款车出现在某个拍卖会上的时候，绝对是腥风血雨、钞票横飞！
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