机长在广播中说的那样，颠簸程度和普通扰动气流相差无几。
砰！
又是一次撞击。
“安全闩已经松动了，现在可以推开了。”关雎停下来说道。
拿回战甲的控制权，丁升在再次向上推门，这次果然如关雎所说，在没有遇到任何抵抗，这点大气压在“准·完全体钢铁战甲”面前，毫无抵抗之力...
好吧，吹过了。
总之一番顺理成章的操作以后，丁升顶开应急门顺利进入ch130的货运舱。
当然，随着丁升的进入，在压强作用下应急门再次紧紧的盖在了原来的位置上，丁升蹲下身子将变形的安全闩拧了回去。
当下的情况，也只能这样将就了。
“救援部队已经顺利登机，机长，还有一件事要麻烦你一下，保持客机安全的前提下，最大限度的让客机‘颠簸’一次，注意听我指示...”
据丁升目前的热成像图可以看到，机身内部的十六名劫机人员采用的半蹲式放震作战姿态，如果在更加剧烈的晃动下，吸附力能不能抗住丁升不好说，毕竟对方的科研水平到底是什么程度，肉眼无法看穿。
但东倒西歪，却是必然。