鸡屎味让人酸爽到骨子里，而奥迪a8l的味道就要好闻许多。（原谅过关的形容，我实在是找不出其他词语来描述那种味道。）
四十年代的汽车行业还没有什么品牌附加值这一说法，2000美金的车和1000美金的车，差的就是用料和做工，而不是品牌。很多汽车企业推出的便宜车，实质是就是因为减配才会便宜的，那种六七百美金一辆的汽车，做工和用料也是真的差劲。
事实上那个年代的工业产品都是这个样子，价格越是便宜，用料和做工越差，产品的质量就越差；而价格越是昂贵，用料就越好，做工就越精细，质量也就越好。那个时代商品的品牌并不值钱，大品牌也不会溢价多少，不像是后世，一个贴着松下标签的马桶盖就愿意让国人多掏一倍的价钱，而实际上这些马桶盖也都是中国厂家生产以后贴牌卖的。
汉克斯作为一线的汽车工人，当然知道这个道理，要说一件商品，价格只有原来的三成，质量却要比原来更好，汉克斯是绝对不会相信的。
店老板最近一段时间也见过很多汉克斯这样的人，他们不相信更便宜的商品却更好，于是店老板开口解释道：“先生，我可没有欺骗你，这种新型网球拍真的要比以前的网球拍更好，前不久的美网