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“快舰队好是好，但是在吨位一定，经费一定的情况下，火力、航、防御是此消彼长的关系，作为弱势舰队我们需要良好的防护，而你又强调火力，我们还要高航，这个并不现实。”德皇说道。
“您说的很对，这确实是一个问题，但是并不代表无法克服，随着技术的进步，达到同等马力的情况下需要的动力重量会减少，只要我们设计合理完全有希望实现三者的完美平衡。当然，这是以后的事情，我们需要说的是未来我们的战列舰需要多高的航才能保证及时脱离大舰队的炮火。并且伺机追杀对手！”
1战德国的动力系统得益于小水管锅炉的应有要比对手强一些。德国战列巡洋舰的航实际上要比预定高上不少，纯血统的德国战巡一般都能跑出27节以上的高，这个度比英国战列舰快了6节，比伊丽莎白女王级快战列舰高了3节左右。但是可惜的是，快是快了，但是却削弱了火力和防御。
除了真正的良心德芙林格之外，德国bc的防御和火力都很成问题，除了吨位有限，动力过大也是一个问题，毕竟舰队的度取决于最慢的战舰，即使塞德利茨之流能跑出28节以上的航又如何？总不能把最慢的冯德坦恩扔了吧，所以过大的动力其实是浪费。