个名字，这位赫利沃德先生就立即显得高大上了，比如说航空材料专家！这名字霸气吧？不过在1战前，这个材料专家和木匠没什么两样......。
真以为找两块木头，看看纹理，然后再看看有没有虫蛀就可以了？顶多在弄两块压合板齐活了？开什么国际玩笑？你那生产的是飞行者一号吧，航空是个精密高大上的产业，每一件工作都异常复杂，甚至连木料加工都是这样。而这一次，王子是真见识到了一名顶级的木工到底有多强大！套用后世的一句话说，叫行行出状元啊，看了这个位面德国有希望搞出自己的蚊子了！
“根据戴姆勒先生的要求，和我多年的经验认为，用木质材料只能用于那些平面应力的部件。因为木料本身的抗扭曲和抗剪应力的作用并不好，这是无法避免的弱点，所以，飞机的起落架、动机、控制机翼面的安装点以及所有涉及立体应力的部件都应该使用金属材料而不是木料。”
“而在其它部分生产机身的时候，我们需要使用的木料也不能是单一的压合板材料，正如钢面铁甲和硬化装甲通过不同物理特性的钢板可以提高装甲的强度一样，我们使用的木料也必须是多重木料，飞机的外层应该坚固，所以我们使用高强度压合板材料，而内部应该坚忍，所