前面很好挖，因为都是淤泥和松土层，要挖的地方也不大，不到半个时辰就挖了六尺多深，后面越挖越难挖，还要应付渗水的问题，真费了不少力气。
里面地方小，活动不方便，很多挖土的健仆，一换出来就躺在地上，半天也不动一动。
都是累倒的。
郑鹏点点头：“行，这个桥墩的地基就这样，今晚再加二个肉菜，算是犒劳一下大伙。”
说真的，郑鹏还真不是造桥方面的行家，只能尽可能地做好，不惜工本地去做，虽说有些浪费，但是一分钱一分货。
有点像后世法国的埃非尔铁塔，当时建筑技术并不完完善，对承受系数、抗压系数并没有清晰的数据，也不知用多大的钢铁，为了牢固，就尽可能用最好的，虽说埃非尔铁塔在建造时造成巨大的浪费，但这些“浪费”成就了埃菲尔铁塔的辉煌，建成后遭遇过几次直升机撞击都安然无恙，原因是它太牢固了。
郑鹏现在做的，就是学习这个方法：能用多好就用多好，力争把它建得坚固。
就当是为自己青史留名。
若干年后，当这座桥还存在时，也会流传有关自己的故事，就是想想也有趣。
“少爷真是大善人，大伙