第三则是华夏对外贸易运输集团，两个季度营收300亿。
第四，便是远方物流了。
而顺风，目前在整个物流体系当中，排名16位，上半年营收不到30亿。
在物流企业当中，差距还是比较大的，前三名和后面的企业，目前不是一个档次。
远方距离第三名的华夏对外贸易运输集团，差距都是数百亿，这样的差距，在物流行业是很难追赶的。
何况，排名前三的巨头，其实都是做国际运输，远方目前还没这个能力去做，要不是筹建了航空公司，连第四都别想争。
袁成道提了一句，李东瞥了他一眼，也没说什么。
这家伙，还真以为自己光会喊口号了？
物流集团想做到前三，李东自己都没想过。
光靠华夏国内的业绩，哪怕电商爆发，快递业务暴增，后世顺风做到那个地步，也才在16年突破了500亿营收。
而前三的物流巨头，第一已经突破了千亿大关，第二第三正在冲击千亿大关。
这样的差距，国内再怎么爆发，远方也是难以追赶的。
而李东其实也没想过要做世界性的物流，不说需要多少资金，想开