能也会被占用掉，这样航程也就没法保证了。
这样，就得重新设计后机身，这几乎和重新研制差不多了，不仅仅是后机身，还有进气道的问题。
不同的发动机，需要的进气流量是不同的，涡扇发动机用的进气流量肯定要比涡喷大得多，那么，己方的前面的进气道，也得修改，现在用的是类似F-16的椭圆形的进气道，为了增加进气量，恐怕得把椭圆形的放大成为矩形的，这样也会导致本来设计的强度就不够了。
增加了进气道的面积，进一步增加了阻力，就可能把涡扇发动机的优势更加地挤压掉的，再说了，这款战机必须要有杰出的高速拦截能力的，涡喷15的整体性能，其实还是不错的。
如果用外行的观点来看，发动机不给力，我就换个大号的发动机，实际上，根本就不是这么回事，这就像是屠老他们搞的超七项目一样，本来就打算在歼七的机身上改进，把F404发动机塞进去的，结果呢，几经周折，变成了一个全新的项目了，再也看不到歼七的影子了，直接换发动机，哪里有那么容易的！
再看看老陆，设计的强六，就是计划采用涡扇六发动机的，后来，强六项目下马前，领导曾经找老陆谈话，问他能不能换成己方库存的斯