候有个规划叫十条道路通省城，十条道路通银山，就是说计划开通20条公交线路。方主任调离红河时，差不多开了一半儿，很多工人住的地方没通公交，不得不开摩托车往返。要问我们为什么不骑电动车，因为距离远电力不足啊，摩托车马力大速度快又开得远，虽然烧油也心疼没办法呀，谁叫咱没钱买不起小汽车对不对？开辟公交线路的事儿本来归明局长管，她又调走了，之后这件事没人管。方主任，如果能坐公交车，咱何必风里来雨里去地开摩托车？每年多花上千块钱呢。”
方晟深有同感。
当初提出开通20条公交线路，旨在红河形成纵横交错、四通八达的公交网络，解决落户企业工人上下班问题。然而以罗世宽、纪晓丹为首的市正府跟他不对付，期间虽然较量了好几次，但他们很快变得狡猾起来，专门在不引人注目、提不上台面的领域设置障碍，让方晟有火没处出。增设公交线路就是一例，纪晓丹不拒绝也不同意，指示“综合考虑、慎重调研”，交管部门心领神 会，之后一拖再拖直到方晟调离只推进了一半。之后明月虽频频到市里跑手续，但陈景荣自恃甚高，根本不屑与方方面面沟通关系，明月跑断腿也毫无进展。明月抽调到市委后，这块工作压根无人接手，等于主动放弃