在整个贸易的环节，作为保罗死党的克劳德是远洋业务的核心，南大西洋远洋航运公司承接了从美国运送货物去汉堡的任务，而华夏的货物则交给了望海远洋航运公司。
望海远洋航运公司主要的管理负责人，也是克劳德招来的，南大西洋远洋航运公司还是重要股东。
这一年多来，汉堡这边进口量持续增加，两个航运公司的业务都开始繁忙了起来，新订购货轮来不及，望海远洋航运公司甚至还从香港的船王那里又租了几条远洋货轮。
香港的船王原本发现东亚的航运市场已经接近饱和，从七八年前就开始想要‘减船上岸’，将更多的精力投入到港口上面，入主了九龙仓，为自己的航运公司打造一个基本盘，完善整体布局，应对今后的挑战。
这几年来自华夏的业务大增，他们的生意也好做了许多，望海远洋航运公司租这几条船，花费的租金也比之前要多。
华夏这边的远洋航运前景极好，保罗现在正和克劳德商量对望海远洋航运公司进一步融资，可是克劳德的顾虑却很多，最终只能够保罗自己融资了两千万美元，用于新的远洋货轮的定金。
不过南大西洋远洋航运公司的发展也不错，成功上市融资了五千万美元，