靖康元年大宋境内的人才流动，主流是从汴梁流向四方避祸。其中奔向江南者最多。而下江南的道路主要有两条：第一是随道君太上皇帝的车驾沿运河南下镇江、扬州，然后转移他处；第二是前往登州，然后从清阳港坐船入明州、杭州、泉州。
这时天下汹汹，万众南奔，运河沿岸的官府事先并无准备，所以这一路南奔并无整体规划，官员们甚至还因为太上皇驾临而慌了手脚，拥道君皇帝南下的又是童贯、朱勔的旧部，他们以前只拿着赵佶的御笔挂在船头也要作威作福惯，何况现在太上皇就在船上？所以在逃跑期间也不忘盘剥沿河官府百姓，甚至抢掠行人，致使原先许多随驾南行的士大夫也暗暗叫苦，不敢接近圣驾三十里之内——可以说，运河这条道路不但没有因为道君皇帝圣驾开道而安全，反而变得更加混乱、危险。
而登州一路早在战前就有准备，从汴梁到莱州是民间自形成的通路，这里本是清阳港到汴梁的商道，黑白两道、士绅商家都已形成了某种平衡。进入莱州以后秩序就更好了，杨应麒虽然没有正式出兵吞并登州、莱州，却是趁着大宋政制混乱、无暇顾及的空档来影响山东半岛的基层行政秩序。登州的清阳港早在几年前就已经展成为一个“很汉部”的地方，受到清阳