的向下指了指，划了两个圆圈，又向头顶指去。他的动作我更加的诧异，但向下指的动作一定和船身有关。我努力站稳身形，直起身向船台的下方看去。
这次任务我们搭乘的科考船，应该是当时国内最为先进的科考船之一，不但排水量大，载重量大，为了抵抗台风巨浪，船身设计的很宽。我们所在的驾驶舱位于船体的前部，本身就是个五层高的桥楼，从这里望出去，船上的一切尽收眼底。
桥楼的后方，是两个巨大的塔吊，在波峰浪谷里，如同两个巨人的手臂，左右挥舞。对于科考船，这吊臂的作用巨大，一方面，可以从补给船吊运物资，不必停靠港口就能完成补给，大大提高了船只的续航能力，特别是到了人迹罕至的地方，这就是坚持下去的唯一途径。
另一方面，对于海上救援、起吊小型潜艇，甚至是在船上吊装大型检测设备，吊臂都是不可或缺的，只是在现在的大浪里，即使如吊臂这样的庞然大物，也如枯枝断藤般的渺小。
吊臂的前方是一个巨大的可开启的顶棚，顶棚打开，是一个升降平台，用来装卸集装箱或大型货物，顶棚的后面是科考船的中央桥楼，虽只有四层，但面积比驾驶舱桥楼大得多，那里是各个考察队伍的实验室和研究中心，此时