球。
这样按实际情况计算，宇航员每秒需要承受的最大加度不会过5米/秒^2，这感觉就像站在加向前开的列车上一样，虽然还是会有诸多不便，但是这都在人体承受范围之内。
整个旅途之中，未来号宇宙飞船的度将越来越快。
但是，因为本次星际旅行的路程太短，火星到地球之间的距离只有6ooo万公里左右。
所以，按照计划，未来号加到将近4oo公里/秒的度之后就会开始减。
万万没想到，几年前，人类还在为火星之旅的漫长旅途愁，如今却把这段行程缩短到了三天！
不过，原晧宸很清楚地认识到，未来号目前是不可复制的，地球文明想要达到这样的科技水准，还是任重而道远。
另外，因为有了人工重力技术，所以这次的旅程和以往的体验可谓大不相同。
在面积不大的休息室里，原晧宸正冲着一杯红茶，悠闲地坐着细细品味茶香的滋味。
“真是难以想象，这感觉就像在坐在巨型游轮上一样，不，应该说比游轮还平稳。”原晧宸喝下一口茶汤，双眼微闭，心中十分感慨。
出于对宇宙飞船的质量以及整体空间利用率考虑，休息室的空