要差上一大截，但是，未来号的航意义显然更为重大。
因为，这是人类航天史上第一次有载人宇宙飞船的航可以勉强与光比肩。
“准备关闭主要动力系统，未来号宇宙飞船即将进入平稳飞行阶段。”智能导航飞行系统开始播报飞行指令。
原晧宸、史密斯和林恩三人已经稳稳当当地坐在安全座椅上，因为随着主要动力系统的关闭，未来号宇宙飞船将要开始调整飞行姿态和人工重力系统的工作参数。
“主要动力系统已经关闭，飞行姿态调整成功......”
经过一番折腾，未来号终于恢复了水平航行方向，人工重力系统也恢复到了正常的数值指标。
“这里是未来号，我是原晧宸，目前宇宙飞船的实际航是5o.1%光，未来号宇宙飞船已经进入平稳飞行阶段，我们将准备进入冬眠舱进行休眠。在未来的一年时间里，智能系统会持续向地球指挥中心送综合数据......”
等到宇宙飞船开始平稳飞行，原晧宸便打开安全装置，并向地球指挥中心做简要的工作汇报。
在原晧宸三人休眠之后，未来号宇宙飞船的智能飞行系统除了会继续操控航线之外，还会将这艘宇宙飞船的综合运行