辆辆丰田世纪的眼光，更是忧郁。
什么时候，三菱派出的接待用车，居然要用丰田的了？
可三菱这几年简直是风雨飘摇，特别是一旁低着脑袋，逢人就微微鞠躬的一对倒霉蛋。
这两个面容坚毅，但是满脸愁苦的家伙，一个是三菱飞机的社长森本浩，一个是副社长岸信夫。
面对三菱重工来的大头目，俩人除了鞠躬，不知该说什么好了。
难堪的沉默。
三菱飞机是三菱重工的子公司，三菱重工下辖一堆子公司，光分公司就有近三百家，连核业务都有。
三菱青森县六所的铀浓缩工厂，就是处理分离浓缩铀的，用的离心法，能处理吨分离功单位，是世界上最大的核废料处理基地。
三菱重工天上飞的，地上跑的，海上海下的全能造，但近年来全赔，八成以上利润是火力发电取得的。
三菱飞机公司的r支线客机项目，更是丢大人了。很早就论证完毕了，年设计方案都出来了，延迟跳票四次，预计第一架交付全日空的r，从年一路延迟到年。
当初承诺的七成复合材料，一路降低到百分之七。倍的飞行强度不够，日本国土交通省的型号合格证不发，在美国普拉