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世界并非只有一个角落在不停的展，相反每一个角落都在随着时间的推移生着变化。就在大明帝国辽东之战在调兵山风雨停歇之后的第17天，远在地球另一端的法国上空，全世界第一架民用的封闭座舱运输机试飞成功，这种飞机采用木质的机尾还有一个镶嵌在木质机身中部的金属客场，一次可以搭载1o名乘客。
紧随着这架被法国人称为月亮的飞机之后，大明帝国只晚了3天就推出了一款双大型民用运输机。这款叫安运1型的飞机搭载了两台ths-1型航空动机，可以搭载14人并且运输一些紧急物资。两种飞机都收到了来自本国的官方支持，法国采购了15架月亮，成立了法国航空运输公司；而大明帝国购买了安运1型的数量要多的多，一共4o架。
不要小看这种小小的进步，这两种飞机都使用了双动机布局，而且在试飞的时候都飞出了从前双翼飞机很难达到的恐怖度。在各国的航空领域，这种技术进步立刻引起了广泛的关注，包括德国还有英国以及大明帝国在内，都开始着手为自己的下一代军用飞机投入资金了。
大明帝国已经在下单翼飞机和中单翼飞机上有了技术积累，算上王珏看到的那款实验性质的下单翼全金属
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