，分为货运与客运两种型号，一次至少可以运送五十吨物资或是三十名成员往返。
这算不上什么惊世骇俗的超级工程，早在本世纪初期，米俄两国就提出了类似的技术设想。只是后来因为种种原因而不了了之，其中最重要的就是经济问题，换而言之就是太花钱了，短时间内似乎也看不到太多的收益，因此使得决策层对这种计划提不起什么兴趣。
不过如今的华国根本不缺技术基础，又不缺执行力，有了赵星岚提供的庞大资金，只要高层下定决心，这种项目很快就会上马推行。
建造月球基地的难度并不如外界想象中的那样大。月球极地区域的地表有许多天然洞穴和坑道，只要将入口设法封闭，再对洞**部进行一番不大的改造，人员和设备就可以入住了，方便又省事。这同样是本世纪初科学家们就有过的设想。
整个计划的难点是研发出可以往返地球与月球的飞船，当然以华国现在的条件，再有赵星岚暗中相助，要让这种大型空间运输工具顺利问世是相当容易的事情。
等到这个基地真正建成之日，也就意味着炎黄民族星辰大海的计划迈出了关键性的第一步。