葛小华冲过终点，gk5现在则是真正连葛小华的尾灯都看不到了，从他爆出了光芒特效之后，加上“逮虾户”bgm加持，葛小华从熟悉的五菱宏光s的性能之后，掌握了漂移的技术，gk5基本不是对手了。
看到gk5驾驶员下来之后给五菱宏光s鞠躬道歉，葛小华内心得到了极大的满足，这也是葛小华第一次飙车，虽然在日本采取是右舵车，不过拥有国际驾驶证的葛小华也驾驶过右舵车，在日本国际驾驶证是通用的，他还是可以驾驶的，除了左右舵不一样外，这台五菱宏光s跟国内的相差不大，何况在改装厂的时候，葛小华也参与调试过更换了ghx01发动机的五菱神 车，对它的性能还是有了解的。
“考多点证书果然有用！”葛小华利用了几个月的时间考取了不少的证书，本来是想着能驾驶直升机就行了，没想到连国际汽车驾驶证、潜水证、渔船驾驶证等证书都考取拿到了，虽然走了一点关系，使得程序缩减了，但是他的各个科目都是没问题的，因此就算在日本开右舵车也是能够合法并且适应的，国际驾驶证在日本是承认的。
秋名山的赛车之战，让葛小华充分意识到了手工打造的发动机性能有多么优越，就算使用的是30年前日本、德国的发动