量已经远超韩国车了，也比韩国车性价比更高，进步是可以看得出来的，这也是值得肯定的。
存在的问题，进步的方面，都要进行思 考和反思 ，国内汽车行业需要发展的地方很多，不是一朝一夕能够完成的，需要稳扎稳打，走近路的代价就会像是华风一样，被收购差点宣告破产。
不管是在什么行业，不能自怨自艾，也不能够妄自菲薄，踏踏实实地进步才是王道。
葛小华没有急于造车，而是解决了公司内忧外患，花费了不少的时间和精力，几乎是搞得自己一贫如洗了，好在，他的铁器作品极为畅销，偶尔有时间打造一把铁器就能卖个几百万甚至上千万，所以弥补了汽车厂的亏空，基本上都是汽车退款，根本就没人换新车，修都懒得修，所以一瞬间葛小华垫付了很多现金，但是为了华风汽车厂的名誉，这些钱都没什么，该退的都要退，就算别人开了一年两年，照样按照原价退款。
葛小华的大气让这些本来憋着一股气的车主全没了脾气，纷纷给华风竖起了大拇指，都表示买车还会选择华风汽车，等华风的汽车开始出全新的车型，他们都会毫不犹豫地购买，当然了，质量上要有保证。
全额退款，也只有葛小华的华风公司有这个底气了