员，看着安天伟这么轻松自如的让武直升了空，不由的一愣。
行家一出手，就知有没有。
直升机的垂直升空，特别是在眼下这种复杂地形上的垂直升空，对驾驶技术的要求可不同于平地旷阔地带的升空。
因为周边的树林很多的缘故，在这里进行垂直升空，对操作的精细度的要求特别高。
武直是利用旋翼和尾翼的配合，使得武直的机重能略小于空气的升力，这样便可以让武直在空气的升力之下升空。
道理很简单，不过这其中需要注意的东西就实在太多太多。
旷阔地带的升空，可以很容易计算出需要的空气升力，从而很方便的控制发动机功率，这基本已经成了一个程式。
可这儿的地形不行。
武直升空时，空气剧烈的流动撞击到树林之后，会产生反向的作用力，这个作用力会作用到机身之上。
平阔地带的升力好计算，可加上了这一层反作用力，对发动机的控制则是精细而精准的操作，才能达到垂直升空时机体平衡平稳。
副舱里的驾驶员能够感觉得到，刚才的升空，他的这架武直—8，颤动和摇晃的幅度相当之小，那种感觉就像是机体停在一块大型